Основные характеристики |
|
| Производитель | GT |
| Тип
Электросамокаты имеют компактный моторный блок и аккумулятор. Электросамокаты так же компактны и мобильны, как обычные самокаты. При этом наличие двигателя позволяет не применять физических усилий.
Электроскутер - двух- или трёхколёсное одноместное транспортное средство с сиденьем, использующее электродвигатель с питанием от аккумулятора.
|
Электроскутер |
| Назначение
Условно самокаты можно разделить на детские и взрослые/подростковые.
Нередко производители указывают конкретный возраст, например, от 8 до 12 лет. Нужно понимать, что эти границы условны, так как в первую очередь самокаты ориентированы на рост и вес человека.
|
Взрослый/подростковый |
| Максимальная нагрузка, кг
Максимально возможная нагрузка прежде всего зависит от прочности материалов, из которых изготовлено изделие. В среднем, алюминиевый электросамокат способен выдерживать нагрузку до 100 кг.
|
200 |
| Максимальная скорость, км/ч
На скорость влияют такие факторы, как рельеф местности, качество дорожного покрытия, вес пользователя, погодные условия.
Если модель электросамоката подбирается для ребенка, то убедитесь, что скорость можно занижать самостоятельно. Некоторые модели имеют переключатель скоростей, либо скорость ограничивается через приложение на телефоне.
|
55 |
| Мощность двигателя, Вт
Чем выше показатель мощности, тем больше скорость и меньше время разгона.
|
2000 |
| Пробег на одном заряде, км
Запас хода электросамоката, заявленый производителем. Может отличаться в зависимости от нагрузки, угла наклона дороги, дорожного покрытия, погодных условий.
|
40 |
| Ножной стартер
В электросамокатах с ножным стартером необходимо оттолкнуться от земли для начала движения.
|
|
| Круиз-контроль
Круиз контроль – функция которая позволяет самокату ехать самостоятельно с выбранной вами скоростью.
Для выхода из круиз контроля вам достаточно притормозить или наоборот набрать скорость.
|
|
| Рекуперация
Во время езды и торможения данная система способна преобразовать кинетическую энергию в электрическую для зарядки аккумулятора от вращения колес.
|
|
| Цвет | Черный |
Конструкция |
|
| Привод
Электросамокаты с передним приводом имеют высокую устойчивость на дороге, не подвержены заносам, легко и уверенно входят в повороты.
Модели с задним приводом уже не так устойчивы, но взамен они предлагают более резвый старт, динамичный разгон, легкость при подъеме на горки. |
Задний |
| Складная конструкция
Возможность складывания электросамоката для его удобной транспортировки.
Обычно электросамокаты снабжены системой быстрого складывания одним-двумя движениями.
|
|
| Сиденье
Некоторые модели оснащены специальным сидением, которое значительно упрощает процесс катания.
В большинстве моделей при необходимости сиденье снимается. |
Есть |
| Материал рамы
Материал, из которого изготовлена рама (каркас) электросамоката.
Чаще всего электросамокаты производятся из алюминиевого сплава, стали.
Алюминиевый сплав - самый популярный материал как для детских, так и для взрослых моделей. Алюминиевые рамы отличаются прочностью и легкостью.
Сталь прочнее алюминия, но значительно тяжелее.
|
Сталь |
| Материал платформы | Алюминий |
| Амортизация
Амортизаторы помогают смягчать прохождение неровностей дороги, трещин, выбоин и ям. Устанавливаются на одно или оба колеса.
Модели с передним амортизатором подойдут для комфортной езды в черте города, для бездорожья лучше выбрать электросамокат и с задним, и с передним амортизатором. |
Спереди и сзади |
| Передний тормоз
Ободные тормоза работают аналогично тормозам на велосипедах.
Барабанный тормоз находится внутри корпуса колеса и лучше защищен от грязи и влаги, в следствии чего меньше изнашивается и служит дольше.
Дисковый тормоз - наиболее подходящий вариант для электросамоката. В отличии от барабанного тормоза дисковый проще в настройке и регулировке. Дисковые тормоза разделяются на два типа:
Гидравлический дисковый тормоз - мягкое нажатие (за счет гидравлики) на рычаг тормоза и мощный эффект торможения.
Механический дисковый тормоз - проще в обслуживании, но чуть более тугой при нажатии.
Электрический тормоз - торможение осуществляется электромотором, обеспечивая быстрое, но плавное торможение.
|
Дисковый гидравлический |
| Задний тормоз
Ободные тормоза работают аналогично тормозам на велосипедах.
Барабанный тормоз находится внутри корпуса колеса и лучше защищен от грязи и влаги, в следствии чего меньше изнашивается и служит дольше.
Дисковый тормоз - наиболее подходящий вариант для электросамоката. В отличии от барабанного тормоза дисковый проще в настройке и регулировке. Дисковые тормоза разделяются на два типа:
Гидравлический дисковый тормоз - мягкое нажатие (за счет гидравлики) на рычаг тормоза и мощный эффект торможения.
Механический дисковый тормоз - проще в обслуживании, но чуть более тугой при нажатии.
Электрический тормоз - торможение осуществляется электромотором. обеспечивая быстрое, но плавное торможение.
Ножной тормоз - самый простой тип тормоза электросамоката. Торможение осуществляется за счет надавливания ногой на крыло заднего колеса. Это не самый эффективный способ.
|
Дисковый гидравлический |
| Подключение к смартфону
Некоторые электросамокаты оборудованы Smart-контроллером. К нему можно подключится по Bluetooth и с помощью специального приложения на смартфоне получить доступ к расширенному функционалу управления.
Например: контроль заряда батареи,
анализ пройденного маршрута,
управление режимами работы электромотора,
контроль скорости,
возможность дистанционной блокировки работы электросамоката.
|
|
| Экран
На бюджетных моделях, как правило, экран отображает только уровень заряда аккумулятора и текущую скорость. Более продвинутые модели показывают целый ряд параметров: текущий и общий пробег, скорость, заряд и напряжение аккумулятора, рекорды и другую статистику.
|
|
| Особенности конструкции
Наличие звонка и зеркала заднего вида поможет предотвратить столкновения и аварии.
Подножка представляет собой небольшой рычажок, который убирается под деку. Подножка поддерживает самокат в вертикальном положении во время остановок.
Наличие в комплекте поставки плечевого ремня для удобства транспортировки самоката.
|
Звонок (клаксон); Подножка; Зеркало заднего вида |
| Освещение
Наличие элементов освещения необходимы для катания в темное время суток и повышают безопасность движения.
|
Передняя фара; Задний фонарь; Стоп-сигнал |
| Влагозащита
Даже минимальная влагозащита самоката с двигателем мотор-колесо уже обеспечивает беспроблемную эксплуатацию в сырую погоду и передвижение по мокрому после дождя асфальту. Дополнительная гидроизоляция узлов и соблюдение правил дорожного движения гарантируют уверенную езду во время дождя.
|
|
Аккумулятор |
|
| Тип аккумулятора
SLA (свинцово-кислотные) батареи отличаются высокой мощностью, доступностью, герметичностью. Однако имеют большой вес и габариты.
NiMH (никель-металлогидридные) батареи небольшие по весу, долговечные, герметичные. Стоят дороже, чем свинцово-кислотные батареи, но на тридцать процентов легче и служат дольше.
Li-Ion (литий-ионные) батареи отличаются компактностью, малым весом и долгим сроком эксплуатации. Однако при минусовой температуре резко уменьшается емкость батареи, что влияет на запас хода.
Li-Pol компактные и легкие батареи. Они медленно разряжаются и быстро подзаряжаются. Плюсы: устойчивость к минусовым температурам.
|
Li-ion |
| Емкость аккумулятора, Ач
Емкость аккумулятора электрического самоката измеряется в ампер-часах и во многом определяет время работы устройства. Чем выше емкость аккумулятора, тем большее расстояние самокат проедет без подзарядки.
|
20 |
| Напряжение аккумулятора, В
Напряжение, выдаваемое на выходе.
|
60 |
| Время зарядки, ч
Время, за которое электрический самокат способен полностью зарядиться. Обычно время зарядки варьируется от двух до десяти часов.
|
7 |
Колеса |
|
| Количество колес | 2 |
| Диаметр колес, мм
В зависимости от конструкции самоката, а также от покрытия и стиля вождения, для которых он предназначен, производители предлагают колеса различного диаметра.
|
457 |
| Надувные колеса
Надувные колеса мягче проходят неровности, уменьшают вибрации от трещин, камней и небольших ямок.
На цельных колесах сильнее ощущаются все вибрации, дорожное покрытие они амортизируют слабо, однако практически не требуют обслуживания и защищены от проколов.
|
|
| Материал колёс
Наиболее распространенный материал, это полиуретан - аналог натуральной резины.
ПВХ - дешевый, но недостаточно эластичный и долговечный материал.
Из резины обычно делают надувные колеса, но так же встречаются шины из литой резины.
|
Резина |
Размеры и вес |
|
| Вес, кг | 69 |
*Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
У этого товара нет ни одного отзыва. Вы можете стать первым.